SPRATT 103

À la mémoire de George Spratt, père et fils, et de Marcel Leyat, ces ‘oubliés’ de l’Histoire de l’Aviation :
 www.helica.info/avion.htm  (extrait du site www.helica.info, rappelant les fabuleuses machines crées par Marcel Leyat de 1909 à 1938 : Voitures à hélices et aéronefs à ailes vivantes). Ne pas rater l’article sur le coefficient de ‘trinqueballage’.

www.georgespratt.org : Excellent site qui rappelle notamment que le succès des frères Wright est dû pour une bonne part aux recherches d’un certain George A Spratt.

Freewing : Digne successeur des Wright, ce constructeur de drones à ‘ailes vivantes’, cite à peine son initiateur et sa raison d’être : George G Spratt.

Spratt, Schmittle, and Freewing : Article très bien écrit qui remet certaines pendules à l’heure. Comme quoi, il ne faut jamais désespérer, la vérité finit toujours par être connue (+ cet autre article révélateur)
Moteurs parfaits pour le Spratt 103 :
Honda GX 690      Honda IGX 800      HE Airmax 220
+ A propos de l’accident d’Alain Canouet survenu le 25.08.2014 :
Suite aux modifications aberrantes effectuées sur ce concept qui n’était pas un Spratt 103 (car totalement différent des plans) et suite aux injustifiées et illégales mauvaise réputation et diffamations à l’encontre du Spratt 103 d’origine, merci de lire ces 3 fichiers, afin de connaître la vérité :
Accident : faits et preuves       Mails avec le BEA        Derniers mails avec Alain Canouet
« Personne n’a le droit de s’ériger en juge sans aucune connaissance du dossier »
+ A propos de ceux qui dénigrent le Spratt 103 sans le connaître :
Liste des personnes à éviter