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Construction du chariot :
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Soudure TIG des premiers tubesEn inox de qualité et dimensions standards |
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Un fuselage simple a réaliser |
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Test de centrageConcept légalement ‘multi axes’ de par sa conduite et ‘pendulaire’ de par son centrage. Catégorie à choisir selon votre licence. |
Construction des ailes :
Motorisations testées :
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Premiers essais :
Honda GX620 de 20 cv, réductéLéger manque de puissance et beaucoup de vibrations dues à la réduction |
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Kohler de 23 cv
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Briggs & Stratton de 23 cvavec hélice prototype Puissance non réelle et moteur trop fragile |
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Honda GX690 de 22 cvParfait ! |
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Citroën « 2 CV » de 25 cv
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Moteur écologique et économique en développementDiesel consommant 1 l/h d’huile de friture ! |
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Subaru EH72 à injection de 24 cv
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Honda IGX800 à injection de 25 cv= (R :)Évolution en cours ! Plus que parfait ! 2000 € et garanti 3 ans |
+ …
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Bernard Geffray Concepteur du Spratt 103 Surnommé ‘Robin des Bois’ dans un des 41 articles parus (37 + 4/’Anticollisions’) 😉 |
et… Vidéos