Spratt 103

Raisons pour lesquelles des ‘enfoirés’ tentent d’éliminer le concept Spratt (103) =
Pour l’argent et… de peur que soit révélée la stupidité des avions classiques !
Le concept des ailes vivantes, étant très économique car très simple à fabriquer et à utiliser, fait peur
aux constructeurs concurrents et à leurs représentants (formateurs, médias payés par les publicités, …).
De plus, il révèle la logique d’avoir des ailes automatiquement toujours parallèles aux flux d’air.
Ce qui est comparable aux amortisseurs des voitures : Sans cela, tels que font les pilotes d’avions, les
conducteurs auraient à manipuler des leviers en permanence pour leur tenue de route !
C’est toute l’histoire de l’Aviation traditionnelle qui est remise en questions.
Aviation qui a déjà exclu les prédécesseurs Spratt et Leyat, pour ces mêmes raisons que subit encore ce
même concept actuellement.

Voici quelques exemples de ces attaquants destructeurs, avec toutes les preuves, publiées quand la
Justice ne fait pas son travail rapidement et correctement (ou si il m’arrivait quoi que ce soit…).
Merci de diffuser ces informations autour de vous afin que les vérités soient connues et que les
aéronefs, principalement les ULM, (re)deviennent simples, sûrs et économiques !
– Mensonges/diffamations de Le Camus , administrateur du magazine ULMiste (sous son nom,
‘Gédéon de Biyanvrac’ ou l’un de ses 85 autres pseudos utilisés dans les forums internet)
– Mensonges/diffamations de Mayer, administrateur du Forum ULM (souvent sous ses pseudos)
– Mensonges de Horn, un des pilotes d’essais
– Mensonges de Gouin, un autre pilote d’essais
– Mensonges de Cottet, administrateur de l’Appulma
– Attaques gérées par Coulon, patron de l’illégal monopole des médias ULM …dont Vol Moteur,
ULMiste, Forum ULM, APPULMA (payées par les publicités de Le Camus…) etc etc.
ce par raison financière car tout concepteur qui ne lui remets pas mini 2.000 € de publicité/mois est
éliminé …d’où le prix très élevé des dangereux ULM actuels et la disparition de machines et moteurs
très innovants.
+
– Mensonges de Belage, administrateur actuel de la fédération RSA, pour protéger les concepteurs
d’aéronefs classiques (à ailes fixes) et afin que voler reste un signe extérieur de richesse…
– Vol de moteur par Daelemans, concurrent avec sa machine ‘Paris Parasol’ jamais réalisée…
– Vol de moteur par Adam, complice des attaques de Le Camus/Coulon
+
– Abus de pouvoir du BEA (dont fait partie Le Camus…), via le gendarme Vidal qui a fait trainer 2 ans (au
lieu de 2 mois maxi) et a menti de nombreuses fois à mon avocat avant de remettre le rapport exemptant
le Spratt 103 de toute responsabilité dans le volontaire accident de Canouet.
– Abus de pouvoir de la justice française, qui protège par ses détournements de la Loi les complices de
Coulon (millionnaire franc-maçon et/ou qui remets des enveloppes aux juges…) et qui protège aussi et
ainsi, par ses injustices, tous les petits et grands fabricants des aéronefs classiques à ailes fixes.